Esiste ancora una certa mancanza di conoscenza nella società riguardo al settore della mobilità elettrica. Nonostante sia sempre più presente, alcune persone non si azzardano ancora a investire in un’auto elettrica perché influenzate da alcuni convincimenti che, come vedremo di seguito, non sono reali. Smentiamo tutti i miti sulle auto elettriche.
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Le auto elettriche e i punti di ricarica sono molto costosi
Evidentemente, acquistando un’auto elettrica bisogna considerare un investimento iniziale, ma niente di molto diverso da quello che si è solitamente investito nelle auto a combustione.
Finora, i grandi marchi del settore automobilistico hanno concentrato tutti i loro sforzi nel lanciare sul mercato auto elettriche con prestazioni innovative mai viste prima. Tuttavia, sempre più marchi dispongono nel loro portafoglio prodotti di modelli di auto elettriche molto accessibili a prezzi competitivi, adattati a ogni tipo di pubblico.
Puoi acquistare una Dacia Spring o una SEAT Mii electric a 20.000€. Un prezzo che può scendere fino a 13.000€ beneficiando dell’, il programma di incentivi e agevolazioni del Governo per incentivare il passaggio alla mobilità elettrica. Consulta le auto elettriche più economiche.
Per quanto riguarda i punti di ricarica, va considerato che non richiedono alcun tipo di manutenzione. Ovvero, paghi l’investimento iniziale che solitamente si aggira intorno ai 1.200€/1.500€ e, da quel momento, non smetti di risparmiare. Se confrontiamo il prezzo dei carburanti tradizionali con il costo della ricarica elettrica possiamo parlare di una riduzione della spesa fino al 50%.
Inoltre, come per l’acquisto dell’auto elettrica, puoi beneficiare dell’ anche per l’installazione del wallbox. Grazie a questi incentivi, puoi recuperare fino al 70% dell’investimento.
In aggiunta, esistono numerosi vantaggi fiscali per le auto elettriche che rappresentano un risparmio economico considerevole. Pertanto, smontiamo questo mito.
Le auto elettriche non hanno autonomia
Per vedere l’autonomia di un’auto elettrica come un problema è essenziale valutare il tipo di utilizzo che verrà fatto dell’auto. Molte persone si rifiutano di comprare un’auto elettrica indicando l’autonomia come problema, quando in realtà il veicolo viene utilizzato prevalentemente in città. Salvo nei percorsi di grandi distanze, l’autonomia non rappresenta alcun handicap.
In effetti, anche nei viaggi lunghi in cui le soste devono essere obbligatorie per evitare stanchezza e rischi di incidente, essere utenti di auto elettrica non è un problema. Si può pianificare in anticipo il percorso per fermarsi individuando Wallbox che servano per riposare e ricaricare allo stesso tempo.
Tuttavia, vale la pena sottolineare che, nonostante le prime auto elettriche avessero un’autonomia molto bassa, ora esistono auto sul mercato con fino a 700 km di autonomia. Questo continuerà a evolversi nel tempo e il problema dell’autonomia cesserà di esistere. Come dicevamo, per l’uso quotidiano abituale, questi tipi di autonomie così estese sono più che sufficienti per qualsiasi utente.
La ricarica delle auto elettriche è molto lenta
La rete di ricarica avanza e si evolve sempre più rapidamente. Lo sviluppo nel settore dei caricatori permette di offrire modelli con grandi prestazioni che forniscono una ricarica intelligente adattata alle esigenze di ogni utente.
C’è qualcosa di più comodo che avere un wallbox nel tuo garage e ricaricare l’auto elettrica mentre dormi? Inoltre, puoi valutare la ricarica tramite fotovoltaico e risparmiare molto di più con l’autoconsumo. Esistono caricatori sul mercato che consentono una ricarica intelligente tramite eccedenze solari. Puoi pianificare la tua routine in modo che i tuoi pannelli solari producano energia di giorno e tu ricarichi l’auto di notte, ottimizzando al massimo le prestazioni e l’investimento sia del fotovoltaico che dell’auto elettrica.
Evidentemente, ricaricare un’auto elettrica richiede ancora più tempo rispetto a un’auto a benzina o diesel. Ma la rete di colonnine di ricarica e caricatori rapidi è sempre più ampia. Oggi si possono già trovare caricatori che garantiscono la ricarica dell’80% dell’auto elettrica in meno di 20 minuti.
Ci sono poche auto elettriche sul mercato
Siamo di fronte al mito più smontabile. La realtà del mercato e del contesto attuale, che si somma alle tendenze e ai programmi di riduzione delle emissioni di CO2 per normativa europea, ha fatto sì che tutti i marchi investano i propri sforzi nel disporre di alternative elettriche all’interno del loro portafoglio prodotti.
La decarbonizzazione del settore automobilistico mira a ridurre del 90% l’emissione di gas a effetto serra. È per questo che dall’UE è stato fissato il divieto di vendere autovetture e furgoni nuovi con motori termici a partire dal 2035, anche se alcune aziende lo hanno già pianificato per il 2024. Così, si prevede che nel 2050 non circolino più modelli a combustione nelle nostre città, anche se ciò potrebbe avvenire molto prima se i governi adottassero misure di accelerazione data la gravità del cambiamento climatico.
Per questo, parliamo di un mercato in espansione che ha fatto sì che siano pochissimi i marchi che non dispongano già di auto 100% elettriche.
La vita utile delle batterie è molto breve
La spesa in manutenzione di un’auto elettrica è minima. In effetti, si può dire che l’unica spesa di manutenzione è quella associata alla batteria elettrica del veicolo. E, più che questo, è considerata una detrazione per uso.
Tuttavia, è importante valutare al momento dell’acquisto dell’auto che tipo di prestazioni e garanzie offrono i marchi, perché questo può significare un risparmio di problemi a lungo termine.
Di norma, la batteria di un EV copre circa otto anni o più di 150.000 km percorsi. Pertanto, è in realtà una spesa occasionale e necessaria per preservare il funzionamento e la sicurezza della guida.
Il futuro dell’auto elettrica è sempre più vicino. Il suo sviluppo, la sua evoluzione e l’accettazione da parte della società faranno sì che molto presto smetteremo di vedere per le strade auto a combustione per unirci a una tendenza che si prende cura del pianeta e dei cittadini.