In piena crescita del mercato e della domanda di auto elettriche, molti utenti che guidano per la prima volta un’auto elettrica si chiedono se si guida come una a combustione. Per dissipare ogni dubbio, in questo articolo ti spieghiamo come si guida un’auto elettrica.
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Un solo rapporto
È il momento di lasciarsi alle spalle il cambio di marcia: le auto elettriche hanno un solo rapporto. Se già la transizione verso le auto automatiche era semplice, con un’auto elettrica tutto è ancora più facile. Semplicemente posizionando la leva o il selettore del cambio in posizione “D”, l’auto è già pronta per spostarsi.
È possibile che se non sei mai stato utente di veicoli automatici, all’inizio faccia un po’ fatica ad abituarti, ma ti assicuriamo che la maggior parte delle persone che la provano non vogliono tornare a un’auto con cambio tradizionale.
Guida personalizzata: diverse modalità di guida
Praticamente tutte le auto elettriche offrono molteplici modalità di guida. Le più comuni sono ECO, Normal e Sport.
In ognuna di esse si può regolare una potenza determinata, il ritmo, l’intensità della frenata rigenerativa e parametri come lo sterzo o le sospensioni. In questo modo, l’utente può personalizzare al massimo la propria guida e sfruttare al meglio le prestazioni del veicolo.
One pedal e freno rigenerativo
La maggior parte delle auto elettriche dispone già del sistema “one pedal” o “e-pedal”. Ovvero, un sistema capace di rendere possibile la guida premendo un unico pedale. Si tratta di un meccanismo che esercita la massima ritenzione man mano che si solleva il piede dall’acceleratore, rendendo quasi inutile premere il freno.
Vale la pena aggiungere che un altro dei sistemi meccanici e grande innovazione della mobilità elettrica è il freno rigenerativo o KERS. Un processo mediante il quale, l’energia residua liberata durante la frenata di un’auto viene riutilizzata e recuperata per essere immagazzinata e ricaricare la batteria.
Con questi due meccanismi risparmiamo sostanzialmente. Da un lato, disponendo della possibilità di attivare il sistema one-pedal si risparmia sulla manutenzione di pezzi, elementi e componenti del sistema frenante. Dall’altro, attivando la frenata rigenerativa risparmiamo sostanzialmente sulla batteria.
Autonomia limitata
Nonostante i marchi automobilistici sviluppino ogni giorno più modelli con maggiore autonomia, le auto elettriche hanno un’autonomia limitata. Per questo, è consigliabile non improvvisare negli spostamenti lunghi.
Pianificare il percorso è essenziale per poter ricaricare il veicolo individuando Wallbox o luoghi in cui poter collegare un caricatore portatile. Come consiglio, raccomandiamo che nei tragitti più lunghi su strada si attivi la modalità di guida ECO. Potrai risparmiare molto di più, ottimizzare l’autonomia, allungare le soste e guidare con maggiore tranquillità. Puoi anche optare per un wallbox portatile se per il tuo stile di vita viaggi spesso. Ti consigliamo di leggere questi altri consigli per guidare un’auto elettrica in modo efficiente.
Il silenzio del motore e la partenza veloce
Molti utenti che vivono per la prima volta l’esperienza di guidare un’auto elettrica rimangono sorpresi dalla riduzione acustica. Le auto elettriche dicono addio ai rumori di avviamento. Il suono propulsivo elettrico è delicato, morbido e tenue, evitando le fastidiose vibrazioni a cui un conducente è solitamente abituato nella guida tradizionale.
Inoltre, le accelerazioni e la partenza sono molto più rapide rispetto a un’auto a carburante, soprattutto se guidiamo con la modalità Sport, che può essere attivata nella maggior parte delle auto elettriche in commercio.
A questo punto, valuterai la possibilità di acquistare un’auto elettrica. Se hai ancora dubbi, ti consigliamo il seguente articolo: