Posso ricaricare la mia auto elettrica in una presa normale?

Se ti sei già avvicinato alla mobilità elettrica o stai pensando di farlo prossimamente, molto probabilmente ti sei chiesto… perché dovrei pagare per un wallbox se ricevo già un caricatore all’acquisto dell’auto elettrica? Ebbene, in questo articolo vogliamo spiegarti tutte le ragioni affinché tu possa decidere da solo/a se è opportuno ricaricare la tua auto elettrica in una presa normale, nota anche come presa Schuko.

Inconvenienti della ricarica dell’auto elettrica in una presa normale

Come abbiamo detto, molto probabilmente molti di voi hanno con la propria auto elettrica un caricatore che si collega alla presa convenzionale. Ma, a meno che non si tratti di un veicolo ibrido (con una capacità della batteria che si aggira sugli 8-10 kW per percorrere circa 30 o 50 chilometri in modalità elettrica), non raccomandiamo assolutamente di effettuare ricariche in una presa Schuko. E ti spieghiamo il perché.

È un caricatore occasionale o di emergenza

Si tratta di un caricatore di modalità 2 noto come ‘occasionale o di emergenza’. È un caricatore che effettua la ricarica tra 8 e 10 ampere, ovvero una ricarica estremamente lenta. Qualcosa di totalmente sconsigliabile per un’auto 100% elettrica, poiché supponendo che questa abbia 40 kW di capacità della batteria, potremmo parlare di più di 20 ore di ricarica.

Accumulando così tante ore di ricarica, l’unica cosa che possiamo ottenere è che il funzionamento dell’auto cominci a peggiorare.

È lo stesso manuale del auto elettrica a denominare il caricatore di modalità 2 come occasionale o di emergenza. Ovvero, puoi utilizzarlo per un’occasione molto puntuale in cui hai bisogno di caricare il veicolo in assenza di un wallbox (ad esempio, una gita), ma non per effettuare ricariche abituali e continuative.

Possibilità di bruciare la presa

Oltre a deteriorare notevolmente la salute della batteria, esistono anche rischi che vanno oltre. La presa Schuko del caricatore occasionale è predisposta per un massimo di 16 ampere. Ma… le prese di corrente che hai in casa, per quanto sono predisposte?

Potrebbe essere che il cablaggio dietro quella presa di corrente non sia dimensionato per stare caricando a 10 ampere per così tante ore e, di conseguenza, si vada deteriorando. È qualcosa che è successo a molti utenti: la presa a muro inizia ad annerirsi e a bruciare. E il problema può essere più grave se si arriva a fondere la plastica della presa con quella del caricatore occasionale.

È necessario sottolineare che oggi quasi tutti i materiali utilizzati sono privi di alogeni. Ma, se per qualsiasi motivo, utilizzi una presa più vecchia che non sia priva di alogeni, invece di fondersi la plastica potrebbe prendere fuoco.

Ricaricare in una presa convenzionale VS. Punto di Ricarica

L’opzione più sicura è effettuare la ricarica del veicolo con un wallbox, all’interno di quella che si chiama modalità 3 di ricarica. Si tratta di un wallbox standard, sia con connettore Tipo 1 che Tipo 2 a seconda del modello del veicolo. E potresti chiederti… Cosa fa un wallbox che non fa il caricatore occasionale?

Soprattutto, offrirti a te e all’auto elettrica tutta la sicurezza possibile. A differenza di quello occasionale, i punti di ricarica per auto elettriche che installiamo mantengono una comunicazione diretta con il veicolo per adeguare continuamente la ricarica. Per tutte queste ragioni, è molto importante che, ogni volta che puoi, utilizzi un wallbox per caricare l’auto elettrica e non il caricatore occasionale fornito in dotazione. Ti raccomandiamo il nostro articolo per sapere quanto costa installare un caricatore per auto elettrica.